Elektromobilität im Sauerland

Die Standortübersicht der HochsauerlandEnergie nennt mehrere AC-Ladepunkte in Bestwig, Meschede und Olsberg. In Bestwig liegen zwei Anschlüsse an der Straße Am Bähnchen. In Meschede führt die Liste Ladepunkte an der Lagerstraße und Rosenstraße 14 sowie an der Arnsberger Straße, Hünenburgstraße, am Sophienweg und Zum Siepen auf. In Olsberg ist unter anderem die Bahnhofstraße 68 verzeichnet. Die Auswahl lässt sich damit an den tatsächlichen Aufenthaltsort anpassen: Wer in Meschede einen Termin plant, findet Stationen an mehreren Straßen; in Olsberg weist die Bahnhofstraße auf einen konkreten Standort im Stadtgebiet. Der Betreiber gibt für die gelisteten Ladepunkte 22 kW und den Status „Betrieb“ an (Stand: 20. Oktober 2026). Weitere Olsberger Ladepunkte liegen am Dr.-August-Grüne-Weg, an der Heinrich-Sommer-Straße 4 und Josef-Rüther-Straße 2. Hinzu kommen Anschlüsse in der Ruhrstraße 32 und 33, Stadionstraße 9 sowie Zur Sauerlandtherme 1 und 2; die Standortliste weist sie jeweils mit 22 kW und dem Status „Betrieb“ aus.

Die HochsauerlandEnergie-Punkte verwenden Typ 2. Für den Anschluss wird das eigene Typ-2-Kabel mit Fahrzeug und Station verbunden; der Start erfolgt über Transponderchip, RFID-Karte oder die App eines Ladekartenanbieters. Das passt zu Aufenthalten, bei denen das Fahrzeug während eines Besuchs oder längeren Termins steht. Wie schnell die Batterie lädt, hängt von der Ladefähigkeit des Fahrzeugs, der verfügbaren Leistung am Ladepunkt und dem Ladezustand ab. Zum Beenden wird das Fahrzeug aufgeschlossen oder der Vorgang in der App beendet; anschließend wird das Kabel erst vom Auto und dann von der Säule getrennt. Der Betreiber listet unter anderem ANWB, E.ON Drive, EnBW mobility+, Shell Recharge und Westfalen AG als Roaming-Anbieter. Eine Karte oder App dieser Anbieter kann den Zugang erleichtern, während die konkrete Freischaltung an der Säule weiterhin über den dort vorgesehenen Weg erfolgt.

In der Altstadtgarage Neumarkt in Arnsberg und im Trilux-Parkhaus an der Schobbostraße 2 in Neheim lässt sich das Laden mit dem Parkvorgang verbinden. Beide Parkhäuser führen Typ-2-Anschlüsse mit maximal 22 kW. Nach der Einfahrt wird das reguläre Parkticket an der Ladesäule gescannt; am Display wählen Nutzer den Ladepunkt aus. Park- und Ladekosten werden anschließend gemeinsam am Parkautomaten bezahlt. Die Stadtwerke nennen eine Ladegebühr von 0,50 Euro je Kilowattstunde; für das Parken gelten die Gebühren des jeweiligen Parkhauses. Die Stellplätze an den Säulen sind für die Dauer des Ladevorgangs vorgesehen. Beide Häuser nehmen Fahrzeuge bis zu einer Einfahrtshöhe von 2,00 Metern in der Altstadtgarage beziehungsweise 2,05 Metern im Trilux-Parkhaus auf. Diese Maße helfen bei der Auswahl, wenn ein Elektroauto mit Dachaufbau oder Transportbox unterwegs ist. Weitere Ortsinformationen bündelt die Übersicht zu Arnsberg.

Die Altstadtgarage am Neumarkt erschließt die Arnsberger Altstadt, das Trilux-Parkhaus liegt im Zentrum von Neheim. Beide Häuser öffnen täglich von 6 bis 24 Uhr. Danach bleibt die Ausfahrt möglich; die Einfahrt ist Dauerparkern vorbehalten. Im Trilux-Parkhaus lässt sich das Tor ab 20 Uhr über das Ziehen eines Parkscheins am Einfahrtsterminal öffnen. Nach 19.30 Uhr führt der Fußgängerzugang über den Eingang an der kleinen Schobbostraße und den Kartenleser für das Parkticket. Die Zugangsinformationen sind besonders für einen späteren Stadtbesuch hilfreich, wenn das Auto währenddessen lädt. Die Stadtwerke führen zudem für die beiden Parkhäuser eigene Parkentgelte auf: Montag bis Samstag zwischen 6 und 24 Uhr kostet jede angefangene halbe Stunde 0,60 Euro; zwischen Mitternacht und 6 Uhr wird je angefangene Stunde abgerechnet, an Sonn- und Feiertagen ist das Parken kostenlos. Diese Tarifangabe bezieht sich auf die genannten Häuser; die Stromgebühr von 0,50 Euro pro Kilowattstunde kommt als eigener Ladeposten hinzu.

Am Galileo-Park in Lennestadt-Meggen steht die Ladestation an den Sauerland-Pyramiden 4–7. Zwei Fahrzeuge können gleichzeitig über Typ-2-Anschlüsse mit bis zu 22 kW laden. Während der Öffnungszeiten ist die Säule betriebsbereit. Parkbesucher erhalten mit dem Kauf ihrer Eintrittskarte an der Kasse eine Ladekarte und können für die Dauer ihres Aufenthalts kostenlos Strom laden. Wer den Park nicht besucht, kann die Station ebenfalls nutzen; für diesen Zugang fällt eine Gebühr an. Die Verbindung von Besuch und Laden unterscheidet den Standort von den Straßenpunkten und Parkhäusern. Der Standort liegt in Lennestadt-Meggen; die regionale Übersicht zu Lennestadt und Kirchhundem erschließt weitere Ziele im Kreis Olpe.

Der Schnellladepark auf dem Parkplatz Neuenschmiede liegt an der A45 zwischen Meinerzhagen und Drolshagen. Die Autobahn GmbH nennt ihn als Ladestopp für Verkehrsteilnehmende in Richtung Ruhrgebiet; Betreiber ist Autostrom plus. Die Anlage umfasst zwei Säulen mit je zwei CCS-Anschlüssen. Für jeden Anschluss nennt die Autobahn GmbH eine Leistung von bis zu 400 kW. Werden zwei Fahrzeuge gleichzeitig an derselben Säule geladen, stehen laut Betreiberangabe mindestens 200 kW je Fahrzeug zur Verfügung. Bezahlt werden kann mit gängigen Ladekarten sowie Debit- und Kreditkarten; der Ladepark wird mit Ökostrom betrieben. Eröffnet wurde der Standort am 24. Februar 2026.

Im Unterschied zu den 22-kW-Typ-2-Punkten ist CCS in Neuenschmiede für schnelles Gleichstromladen entlang der Autobahnroute ausgelegt. Die maximal erreichbare Leistung hängt auch dort von der Ladefähigkeit des Fahrzeugs und dem Verlauf des Ladevorgangs ab.